- 行業(yè)資訊
國際海事組織（IMO）對船舶防火安全的要求始終代表著全球航運業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù) 2024 年生效的《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》（FSS Code）修正案及統(tǒng)一解釋，船舶電纜密封系統(tǒng)需滿足以下核心要求：
耐火完整性：電纜貫穿件需通過 A-60 級防火測試，即在標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗中，能在 60 分鐘內(nèi)阻止火焰和高溫?zé)煔獯┩福冶郴鹈鏈囟炔怀^ 140℃。
低煙無毒：燃燒過程中產(chǎn)生的煙霧密度需低于 IMO FTPC Part 2 標(biāo)準(zhǔn)（光密度≤100），且毒性氣體（如一氧化碳、鹵化氫）釋放量需符合 IMO MSC 61 (67) 決議。
材料合規(guī)性：使用的密封材料需通過 IMO 認(rèn)可的不燃性測試（ISO 1182），且不含石棉等禁用物質(zhì)。
動態(tài)密封性：在船舶振動、溫度變化等工況下，密封系統(tǒng)仍能保持穩(wěn)定性能，防止火災(zāi)蔓延。
泰士特（TST）針對船舶環(huán)境的復(fù)雜性，推出模塊化電纜及管道穿隔密封系統(tǒng)，通過三大核心技術(shù)滿足 IMO 最新要求：
1. A-60 級耐火結(jié)構(gòu)設(shè)計
模塊化材料：采用三元乙丙橡膠材料，耐火時間可達 120 分鐘（遠(yuǎn)超 IMO A-60 級標(biāo)準(zhǔn)）。
金屬框架加固：外層采用 316L 不銹鋼框架，增強結(jié)構(gòu)強度，確保在高溫下不發(fā)生變形或脫落。
測試驗證：系統(tǒng)通過 CCS、RS、DNV等船級社的 A-60 級耐火測試，背火面溫度峰值僅 112℃，優(yōu)于 IMO 標(biāo)準(zhǔn) 30%。
2. 低煙無鹵環(huán)保特性
材料選型：密封模塊采用低煙無鹵三元乙丙橡膠，燃燒時產(chǎn)煙量僅為傳統(tǒng) PVC 材料的 1/5，且不含鹵素，毒性氣體釋放量低于 IMO MSC 61 (67) 標(biāo)準(zhǔn)的 50%。
第三方認(rèn)證：經(jīng)測試系統(tǒng)燃燒時的煙密度等級（SDR）為 85，一氧化碳濃度＜50ppm，完全滿足 IMO FTPC Part 2 要求。
3. 動態(tài)密封與便捷維護
自適應(yīng)密封技術(shù)：彈性可變徑三元乙丙橡膠模塊，可補償電纜 / 管道的熱脹冷縮（±5mm），確保在- 40℃至 120℃溫度范圍內(nèi)保持氣密性。
快速安裝設(shè)計：采用 “可剝離變徑” 模塊化結(jié)構(gòu)，安裝效率比傳統(tǒng)澆注式、填塞式密封提升 80%，且支持后期無損更換電纜，無需破壞防火分隔。
泰士特系統(tǒng)的 IMO 認(rèn)證路徑
泰士特通過“標(biāo)準(zhǔn)適配 + 測試驗證 + 船級社認(rèn)可”三重體系，確保產(chǎn)品符合 IMO 要求：
標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)：
系統(tǒng)設(shè)計嚴(yán)格遵循 IMO FSS Code 2024 版、SOLAS 公約第 II-2 章及 ISO 6944 電纜貫穿件測試標(biāo)準(zhǔn)。
材料選擇參考 IMO FTP Code Part 1（不燃性）、Part 2（煙密度）及 Part 10（高速船耐火測試）。
測試驗證：
委托俄羅斯船級社（RS）進行 A-60 級耐火測試，測試結(jié)果顯示：
耐火時間：120 分鐘（超出標(biāo)準(zhǔn) 100%）；
背火面溫度：112℃（低于標(biāo)準(zhǔn) 28℃）；
煙霧毒性：符合 IMO MSC 61 (67) 決議。
船級社認(rèn)證：
獲得 CCS、RS、LR 等主流船級社的型式認(rèn)可證書，覆蓋商船、郵輪、海洋平臺等各類船舶。
證書編號可通過船級社官網(wǎng)查詢，確保全球航運市場的合規(guī)性。
實際案例：泰士特提升船舶防火安全等級
某大型游輪改造項目：
痛點：原電纜密封系統(tǒng)老化，存在火災(zāi)隱患，且無法滿足 IMO 2024 年新規(guī)。
方案：
替換為泰士特模塊化密封系統(tǒng)，覆蓋全船300+電纜貫穿點；
采用定制化框架，適配不同直徑電纜（10-150mm）；
集成溫度傳感器，實時監(jiān)測密封狀態(tài)。
效果：
通過RS年度防火檢查，防火安全等級從 A-30 升級至 A-60；
維護成本降低 60%，單次檢修時間從 8 小時縮短至 1.5 小時；
★
泰士特為您提供
合規(guī)保障：幫助船東快速通過 IMO 2024 年新規(guī)審查，避免滯留風(fēng)險。
成本優(yōu)化：模塊化設(shè)計減少安裝工時，全生命周期成本降低 30%-50%。
船舶防火安全是全球航運業(yè)的生命線，而電纜密封系統(tǒng)作為關(guān)鍵屏障，其性能直接影響船舶的生存能力。泰士特模塊化密封系統(tǒng)以 “耐火、低煙、高效”三大核心優(yōu)勢，不僅滿足IMO最新標(biāo)準(zhǔn)，更通過實際案例驗證了其可靠性。選擇泰士特，即是選擇對生命、環(huán)境與合規(guī)的三重保障。