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出于對全球航運業(yè)資產(chǎn)與生命安全的絕對重視，國際海事組織（IMO）以嚴苛的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范著船用材料的防火性能，泰士特（TESTECK）嚴格遵循FPT規(guī)則，以創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)出能夠極限應(yīng)對復(fù)雜海事環(huán)境的模塊化電纜及管道穿隔密封系統(tǒng)（MCT）防火封堵材料，在國際船級社認證體系的見證下，以創(chuàng)新設(shè)計、精密布防，前置化處理船舶火災(zāi)風(fēng)險，為全球海事提供安全可控、效能可控、成本可控的精益化解決方案。
小泰將結(jié)合FPT規(guī)則及上海規(guī)范研究所遠東防火試驗中心的實驗實測數(shù)據(jù)，深入解析技術(shù)內(nèi)核，為您呈現(xiàn)泰士特如何通過三大核心價值為船舶筑起“第一道防火墻”——
船舶火災(zāi)的致命性往往源于火勢在艙室間的快速蔓延，而電纜及管道穿隔部位正是火、煙、毒氣擴散的關(guān)鍵路徑。國際海事組織（IMO）FTP 規(guī)則第三部分明確了船舶結(jié)構(gòu)中 “A”、“B”、“F” 級分隔的耐火性能要求：
泰士特（TESTECK）模塊化密封系統(tǒng)（MCT）的安全可控性，源于其對耐火性能的極限突破。
1. A-60級認證的防火測試表現(xiàn)
A-60 certified fire test performance-
泰士特（TESTECK）嚴格遵循國際海事組織（IMO）FTPC第3部分《A級耐火分隔測試》核心標(biāo)準(zhǔn)，其自主研發(fā)的船用艙壁電纜貫穿裝置，經(jīng)上海規(guī)范研究所遠東防火試驗中心權(quán)威實測，成功通過船用A級艙壁、甲板電纜貫穿裝置標(biāo)準(zhǔn)耐火實驗。
? 認證權(quán)威性：
全程通過遠東防火試驗中心A-60級認證，技術(shù)指標(biāo)全面達標(biāo)；
?性能三重保障：
耐火完整性、隔熱性、氣密性均實現(xiàn)100%符合性，背火面結(jié)構(gòu)在極端高溫下保持完整；
?溫控突破：
實驗中背火面最高溫升僅154℃，顯著低于180℃的國際限值標(biāo)準(zhǔn)；
?安全冗余設(shè)計：
棉墊點火試驗無陰燃現(xiàn)象，氣密性全程無泄漏，火焰穿透風(fēng)險徹底歸零。
此次測試驗證了泰士特MCT系統(tǒng)在材料阻燃性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及動態(tài)防護能力上的全方位突破，為船舶關(guān)鍵部位防火安全樹立了新的量化標(biāo)桿。
▲上海規(guī)范研究所遠東防火試驗中心實驗現(xiàn)場
2. 四維安全防護設(shè)計
Four-dimensional security protection design -
泰士特（TESTECK）模塊化電纜及管道穿隔密封系統(tǒng)通過材料科學(xué)與結(jié)構(gòu)工程的深度融合，構(gòu)建了四維防護體系：
耐高溫陶瓷纖維材料
瞬間吸收高熱能，阻隔熱傳導(dǎo)；
三元乙丙橡膠：
具備卓越的耐老化性與耐候性，添加特殊工藝耐熱性優(yōu)異，工作溫度范圍廣?；
316L不銹鋼：
高溫環(huán)境下依然性能穩(wěn)定、表現(xiàn)出色；
模塊化冗余結(jié)構(gòu)：
采用分段式密封設(shè)計，單點失效不影響整體性能。
泰士特（TESTECK）不僅通過 IMO FTP Code 全系列嚴苛測試，更以四維安全防護設(shè)計，成為專業(yè)的“船舶防火墻” 國產(chǎn)化替代方案。
泰士特（TESTECK）的 “可剝離變徑” 模塊化結(jié)構(gòu)，通過動態(tài)適配性、密封持續(xù)性和維護高效性三重機制，系統(tǒng)性提升防火效能，本質(zhì)是將穿隔密封從 “靜態(tài)填充” 升級為 “動態(tài)防御系統(tǒng)”—— 通過結(jié)構(gòu)自適應(yīng)、材料自修復(fù)、維護自驗證的三重技術(shù)邏輯，解決了傳統(tǒng)方案在適配性、耐久性、維護性上的核心痛點，無需破壞防火分隔、無損更換電纜，使船舶穿隔部位的防火效能提升至全周期、全工況、全場景可靠的新維度，為海事安全提供了 “一次安裝，終身無憂” 的顛覆性解決方案。
1.全生命周期維護優(yōu)化
Optimization of the whole life cycle maintenance -
傳統(tǒng)密封材料需要每 2 年進行防火性能復(fù)檢，而泰士特系統(tǒng)采用“可剝離變徑”模塊化結(jié)構(gòu)支持單腔體快速更換，無需整體拆除，維護成本降低 60% 以上。
2.時間成本壓縮
Time cost compression -
在船舶維修場景中，模塊化更換模式可將單次檢修時間從8小時縮短至1.5小時，極大壓縮時間成本，顯著減少船東因維修停運造成的運營損失。
3.風(fēng)險成本轉(zhuǎn)移
Risk-cost transfer -
船舶的船級社變更、或船舶等級變動都會影響到投保單位對船舶的火災(zāi)風(fēng)險量化評估，A-60級認證的防火效能，為船東轉(zhuǎn)移風(fēng)險成本。
在海事防火安全的賽道上，泰士特（TESTECK）深知，每一處穿隔密封點都是船舶安全的“咽喉要道”，都是對生命的敬畏與守護。泰士特以嚴格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)的自我要求，將安全、效率、成本三大核心要素轉(zhuǎn)化為可量化、可驗證的技術(shù)指標(biāo)，為全球船東、船廠及設(shè)計院提供船艙、甲板、天花板、襯板、門窗、管路貫穿件等關(guān)鍵部位的穿隔密封解決方案。誠邀全球船東、船廠及海事同仁探討交流，以技術(shù)互鑒共促海事防次圍產(chǎn)化方案選代升級，攜手推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)邁向新高度！
安全無小事，防患于未“燃”——讓泰士特（TESTECK）成為您船舶防火安全的守護者。